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因此，时常炮轰美联储不救市的特朗普自己怎么可能不下场捞一捞美股呢?拓展阅读：国际政治视角下的原油市场③ 保证能源安全，将战略石油储备产能维持在安全水平。

据新华社乌鲁木齐4月8日电（记者杜刚、顾煜）记者从塔里木油田公司获悉：8日，油田满深1井用10毫米油嘴进行试油后，日产原油624立方米，日产天然气37.1万立方米，获得重大突破塔里木盆地碳酸盐岩油气藏储量丰富，约占盆地油气资源总量的38%，是塔里木油田原油增储上产的重要战略接替领域。

作为西气东输主气源地之一的塔里木油田，承担着向我国华东、华北地区120多个大中型城市约4亿人口、3000余家企业的供气任务。《人民日报》（2020年04月09日01版）。据新华社乌鲁木齐4月8日电（记者杜刚、顾煜）记者从塔里木油田公司获悉：8日，油田满深1井用10毫米油嘴进行试油后，日产原油624立方米，日产天然气37.1万立方米，获得重大突破。这标志着油田新发现一条区域级富含油气断裂带，石油资源量达2.28亿吨，为塔里木油田加快塔北塔中千万吨级大油气区建设奠定了坚实基础受疫情影响，PRP调整井井口管线回接物料将推迟至今年8月份送达现场。

3月底，中海油有限公司湛江分公司东方作业公司东方1-1气田PRP平台新增4口调整井陆续进入完井清喷阶段，为日后上产做准备。针对此种情况，东方1-1气田利用现有的测试管汇端口，通过临时管线将新增调整井的天然气通过测试分离器接入中心平台生产系统，自主将调整井液控系统接入气田紧急关断控制系统，从而使得调整井安全投产。针对国内炼油产能过剩应采取系统手段。

国内的汽车消费目前已出现消费下降态势，总体感觉汽车产业作为经济增长点对经济的拉动作用还有进一步提升的空间。所以在油价稍有起色的前两年石油公司的勘探投资在显著增长，勘探也有了新的发现。沙特、俄罗斯以及欧佩克成员国基本上是石油财政国家，资源虽丰富且生产成本低，但若考虑社会经济运行对油价的依赖，断然不是目前30美元/桶油价所能支撑。从前几年的政策动向看，国家一直在大力推动体制机制改革，不断提升开放水平。

其次是扩大国内的消费能力，其中汽车消费应作为重点之一。可以说以欧佩克为代表的主要油气资源国目前都在吃老本。

汽车消费和城市化建设是支撑成品油和石化产品建设的重要力量。如果不加大投入就会出现石油公司后续资源接替不足，出现青黄不接。但是油价变化对油气生产则提出了严峻挑战。国内的炼油产能目前已接近9亿吨，按照目前的地区发展规划，到十四五时期有可能突破10亿吨，属于严重过剩状态。

沙特和俄罗斯因为在限产问题上无法达成共识，使得欧佩克的限产协议失灵。低油价显然将增加这一工程的实施难度。从过去几年的实践看，石油公司在此方面有一些进展和突破。虽然在经济低迷时期油价未必能完全达到财政油价的相应水平，但向其靠拢的趋势则是一定的。

本轮油价再次下跌之后虽有回升迹象，但大幅度回升可能性几乎没有。改革本来就在路上，黑天鹅事件、灰犀牛事件都是加快改革的催化剂。

世界油气经过长时期勘探开发目前普遍出现老油气田资源条件变差，开发难度加大以及成本持续增长的现象。首先是随着国内大型石油石化基地的建设有序推进，去除低端产能的工作也应保持同步，以最大限度降低石油需求强度

加大国内石油勘探开发力度要解决的问题主要是对外依存度过高。其次是扩大国内的消费能力，其中汽车消费应作为重点之一。目前全球炼油和石化产能普遍过剩。虽然在经济低迷时期油价未必能完全达到财政油价的相应水平，但向其靠拢的趋势则是一定的。石油公司过去在高油价时期普遍依赖上游勘探开发创造收入和利润，部分公司在高油价时期甚至计划将全部下游炼化产业剥离。(新浪财经特邀作者：资深石油战略研究专家 济民)在世界人民全神贯注防控疫情的紧要关头，国际市场飞出了一只黑天鹅。

近两年的油气发现中来自深海和深层的油气田占有一定比例。目前根据油气行业发展需要，油气勘探开发正在经历由陆地向海洋、由浅层向深层、由浅水向深水以及由常规向非常规油气的转型，对技术和管理提出了更高的要求。

改革本来就在路上，黑天鹅事件、灰犀牛事件都是加快改革的催化剂。我国炼油厂平均规模产能仅500万吨/年，与全球700万吨的平均水平还有差距。

但油价的变化对勘探趋势影响不大，因为勘探已经到了必须加大投入的时候了。所以在油价稍有起色的前两年石油公司的勘探投资在显著增长，勘探也有了新的发现。

目前形势下，放开成品油出口已是大势所趋。本次协议失灵，沙特和俄罗斯都有些任性。沙特、俄罗斯以及欧佩克成员国基本上是石油财政国家，资源虽丰富且生产成本低，但若考虑社会经济运行对油价的依赖，断然不是目前30美元/桶油价所能支撑。可以说，近几年出现的贸易战以及正在发生的疫情、油价大跌都将是推动体制机制改革的重要力量。

如果不加大投入就会出现石油公司后续资源接替不足，出现青黄不接。国内的炼油产能目前已接近9亿吨，按照目前的地区发展规划，到十四五时期有可能突破10亿吨，属于严重过剩状态。

目前的油价水平普遍低于主要油气资源国的财政盈亏油价，不存在此消彼长的内在抵消机制，因此油价朝着财政油价靠拢的内在机制存在。从前几年的政策动向看，国家一直在大力推动体制机制改革，不断提升开放水平。

依存度高导致从海外获得资源有风险，地缘政治以及经济风险可能因为海外资源获取而传递至国内。沙特和俄罗斯因为在限产问题上无法达成共识，使得欧佩克的限产协议失灵。

汽车消费和城市化建设是支撑成品油和石化产品建设的重要力量。引进外资，对内资开放上游市场这些改革基本上是围绕这一目标展开的。但是油价变化对油气生产则提出了严峻挑战。去产能以及提升发展质量任重道远。

以沙特为例，油价达到80美元每桶以上方能满足其国内收支平衡，伊朗的水平更高。可以说以欧佩克为代表的主要油气资源国目前都在吃老本。

油气勘探受其影响不大，但油气生产面临新的压力在低油价冲刷之下的这些年，全球石油天然气产量始终相对稳定。近年国内炼油产业市场化推进力度较大，一批地炼企业蓬勃发展起来，已与中石化、中石油等传统国企形成鼎立态势。

随着城市化的推进，中国汽车销售应该还有较大的增长空间。体制机制改革的出发点之一便是通过投资主体多元化，实现对先进生产要素的充分吸收，以全面提升油气生产效率。